东南网7月31日讯（本网记者 刘玮 通讯员 卢奕钧）国道228线杏锦路段衔接杏林大桥，是进出岛的快速通道，沿线居民小区密布，车流昼夜不息。长时间荷载与风雨腐蚀让路面呈现纵向裂缝、横向裂缝和局部下沉，行车波动、胎噪显着。近来，厦门集美公路部分选用高功能沥青混合料超薄罩面技能，把厚度压缩到1.5至2厘米，短短数日便让路途从头变得平坦、安静。

  集美公路部分相关担任这个的人说，这次运用的罩面资料由超强改性沥青与耐磨辉绿岩或玄武岩石料组成，既薄且韧，抗滑、防水、粘结功能均优于传统4到5厘米的加铺层，“就像给路面做一次微创修正，省料、省时，对交通搅扰也小”。施工时，先用雷达和人工联合“体检”，对病害方位精准开方，铣刨、添补、灌缝一步不落；随后精铣刨0.5至1厘米，既去车辙又添加新旧沥青的咬合力；高压水枪与吸尘设备接力，把粉尘碎屑一网打尽；智能喷洒的不粘轮高粘改性乳化沥青敏捷构成隐形防水膜；一般摊铺机在高粘沥青的活动助力下完结薄层摊铺，厚度差错控制在两毫米以内，平坦度到达高速公路规范；双钢轮与胶轮压路机轮番上阵，把密实度压到98％以上；最终，高反光标线从头露脸，夜间行车更安全。

  现在，杏锦路面目一新，车辆驶过简直听不到剩余噪音。集美公路部分相关担任这个的人说，将继续对辖区国省路途面展开技能情况监测，坚持预防性维护，做到病害早发现、早处置，让公路质量与市民出行体会同步提高。